Nhiều người sử dụng xe cả năm vẫn không biết mở nắp ca pô, vì không bao giờ phải đụng vào chức năng này. Nhưng nếu xe có vấn đề cần mở nắp ca pô để kiểm tra nhất định sẽ khó khăn, lúng túng. Nếu chưa biết cách đóng mở nắp ca pô và xử lý nắp ca pô bị kẹt thì hãy theo dõi bài viết dưới đây.
Tìm hiểu nắp ca pô
Nắp ca pô thuộc bộ phận ngoại thất của ô tô. Có vai trò cực kỳ quan trọng trong hệ thống thân vỏ.
Được cấu tạo là khung kim loại, lắp đặt ở đầu xe, để bảo vệ các chi tiết, cũng như động cơ bên trong xe toàn diện nhất.
Nắp ca pô có thể đóng mở để bảo vệ và dễ dàng bảo trì động cơ xe.
Đây là điều bắt buộc cần thực hiện nếu bạn muốn tiếp cận với các bộ phận bê trong để tiến hành việc bảo dưỡng, sửa chữa.
Các bước mở nắp ca pô ô tô:
Nắp ca pô ô tô có thể mở đơn giản trong vài phút đồng hồ mà không cần bất kỳ một dụng cụ nào. Nhưng ai không biết cách sẽ loay hoay không mở được.
Hầu hết các xe đều có khóa nắp ca pô gồm hai phần riêng biệt là chốt chính và chốt phụ:
Bước 1: Xác định vị trí của chốt chính để mở nắp ca pô ô tô
Chốt chính hầu như thường được đặt bên dưới bảng điều khiển, cạnh cửa tài xế
Bước 2: Có một dây cáp được nối cần gạt nằm sau chốt chính đến chốt mở trên nắp ca pô. Vì thế chỉ cần kéo chốt chính ra bên ngoài để mở nắp ca pô.
Bước 3: Lúc này nắp ca pô sẽ bật lên, bạn sẽ thấy một khe hở nhỏ giữa cản trước và nắp capo.
Tiếp theo tìm vị trí của chốt phụ – thường bên dưới nắp ca pô để cho nắp ca pô mở lên
Bạn chỉ cần ấn nhẹ nắp capô xuống một chút đồng thời đẩy nhẹ chốt phụ thì sẽ nâng được nắp capô lên
Chốt phụ là một trang bị chốt an toàn để đề phòng trường hợp nắp capô bị bật ra khi xe đang chạy xe thì nó không bị mở ra hoàn toàn. Như vậy người lái xe vẫn có thể quan sát phía trước mà không bị cản tầm nhìn.
Bước 4: Nâng nắp capo lên và lấy thanh chắn ra.
Một số xe sẽ có thanh chắn thủy lực được gắn ở dưới nắp capo sẽ đẩy nó lên và giữ ở vị trí cố định. Còn những xe không trang bị thanh chắn thủy lực, chủ xe cần phải tự tay lắp thanh chắn bằng kim loại vào vị trí quy định để giữ nắp mở.
Khi mở nắp capo bạn luôn phải đảm bảo nắp capo được chống đỡ lên, đảm bảo an toàn cho người kiểm tra khoang động cơ.
Bước 5: Sau khi đã kiểm tra hoặc sửa chữa khoang động cơ xong, bạn sẽ đóng nắp capo xuống.
Để an toàn, người sử dụng nên thử kéo nắp capo lên để kiểm tra xem nó đã đóng chắc chắn hay chưa.
Lưu ý: Khi mở nắp capo, để đảm bảo an toàn, tốt nhất bạn hãy để xe nguội máy rồi mới mở chốt phụ để tránh bị bỏng và các rủi ro khác.
Các xe khác nhau sẽ có vị trí lắp đặt chốt khác nhau. Bạn có thể đọc chi tiết trong sách hướng dẫn sử dụng xe . Và để mở nắp ca pô dễ dàng, bạn hãy để ý biểu tượng như hình bên dưới.
Những trường hợp trục trặc khi mở nắp ca pô
Nắp ca pô bị kẹt
Nếu nắp ca pô bị hư hỏng nhẹ hoặc bị kẹt do gỉ sét hoặc mòn không bật ra được cho dù bạn đã mở chốt bên trong xe, có thể xử lý như sau:
- Vỗ nhẹ tay, tác động thêm lực lên nắp capô ở gần vị trí có chốt phụ để chốt bật ra.
Lưu ý không dùng lực mạnh tránh việc nắp capô bị lõm, móp.
Nếu có người trợ giúp, bạn hãy nhờ người đó ngồi trong xe, nắm cần gạt và giữ ở vị trí mở trong khi bạn sẽ mở nắp ca pô ở ở bên ngoài. Thông thường nếu có bụi bẩn kẹt bên trong chốt mở, bạn cần áp dụng cách này.
Chú ý không tự ý sử dụng chất bôi trơn sẽ làm bẩn cảm biến oxy gây ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.
Chốt ca pô phụ bị hỏng và bị kẹt ở vị trí đóng
Sau khi nắp capô được mở ra nhưng khó khăn khi đóng lại vì vì chốt capô phụ bị hỏng hoặc kẹt ở vị trí đóng.
Trong trường hợp này bạn phải mở hẳn nắp capô ra, kéo chốt phụ ra, để nó luôn ở vị trí mở.
Bạn có thể sử dụng một cái tuốc-nơ-vít để cạy chốt ra sau đó đóng lại.
>> Xem thêm: Nắp ca pô ô tô Suzuki
